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魏建军首次披露WEY“留洋”计划:2021年打赢欧美战役

IAA法兰克福车展,无疑是全球排名首屈一指的车展之一,它绝对是全球车坛的风向标。

这次法兰克福车展,由于有WEY、奇瑞等中国品牌的强势登陆,我在现场的观感是,中国车企在法兰克福车展上颇有些扬眉吐气的感觉。

令我眼前一亮的是长城汽车,旗下豪华SUV品牌WEY重装亮相法兰克福,参展车型包括XEV、P8、VV7s Hi4 、VV5s Hi4、VV7s、VV5s等6款,涵盖传统动力、插电混动、纯电动等多个领域。

据现场的披露看,XEV搭载纯电动专属可拓展式平台,可衍生出不同轴距、高度、宽度的多种车型。XEV所匹配的自动驾驶技术将达到L级4的级别,能够应对高速公路及城市交通环境的无人驾驶技术。

另一款插电混合动力车型P8,预计将于今年第四季度上市。它采用了PLUG- in intelligent 4WD插电式混合动力智能四驱技术,可实现百公里加速时间6.5s,最大行驶里程660km,百公里综合油耗2.3L。VV5s Hi4、VV7s Hi4则是在原车型基础上开发的全新动力升级产品,搭载Hi4--48V P4技术,实现非插电混合动力电动四驱功能。

在发布会后的专访中,魏建军兴致很高,在将近两个小时的专访中,透露了有关WEY品牌的多项计划,其中就包括了实打实的进军海外市场计划:2021年进军北美市场,包括传统车、混动、以及电动车在内,打造一个国际化的高端品牌。

魏建军进一步解释道,进军欧洲市场在时间上将会早于美国市场,不过在他看来,美国市场给到WEY和长城的机会更大一些。

“带领中国汽车走出国门是我们的志向,同时国家也希望我们走出去,提升我们国家产品和品牌的自信。这次法兰克福参展也是源自我们的自信,让德国这个汽车发源地可以了解中国的汽车产品,重新认识我们的中国制造!”听得出魏建军心头所涌现的民族自豪感和使命感。

伴随着纯电动概念车XEV的首发,电动系列新品牌LOGO也浮出水面。WEY品牌这么快就规划好了专攻电动车的子品牌,让人不得不佩服其的未雨绸缪能力和大格局。

魏建军在采访中透露,WEY品牌和哈弗品牌的LOGO都是出自他的灵感。要说在中国车企掌门人中,拥有如此设计天赋的,恐怕魏建军绝对数第一了。

目前新车发布几个月的WEY品牌势头良好,首款豪华SUV VV7s的8月份销量为7197辆,累计销量已近2万辆。紧随其后的VV5s同样受到好评如潮。

我在法兰克福车展间歇和其他车企领导聊天时,他们也表示出了对于WEY品牌高速成长的刮目相看。

魏建军是个实干家,如今又完全放权让多名外籍高管担纲的WEY品牌向着更高大上的轨迹运行。我的观点是,也许他真的不用通过购买Jeep来震惊世界了。