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广汽传祺GA8亮相两会 中国品牌新标杆“上位”

广汽传祺GA8亮相两会 中国品牌新标杆“上位”

 

在刚刚闭幕的全国两会,传祺GA8进驻素有中国“会场之冠”美誉的两会代表驻地京西宾馆,并领衔传祺车队为两会提供用车服务,完成在中国顶级盛会的首秀。

广汽传祺作为供给侧改革先行者,不断挖掘内部潜力,培育创新动力,在关键核心技术领域实现突破,持续打造中高端精品车型。传祺GA8定位高端行政商务座驾,是五年磨一剑的集大成之作,具备高度原创设计、国际品质、顶级五星安全等优势,展现出中国最高造车水准据广汽传祺此前透露的信息,GA8将于今年4月份正式上市。

传祺GA8进驻两会代表驻地京西宾馆

 

供给侧改革先行者  传祺GA8刷新中国造车高度

广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松直言:“GA8目标群体瞄准政府中高层干部、机关事业机构中高层管理者,以及大企业中高层管理者和私营业主。”

传祺携GA8挺进高端市场的意图明显。今年3月GA8远征内蒙古海拉尔零下30度极寒,展现出卓越的操控性能、舒适性与顶级安全,与会媒体对GA8期待颇高“GA8的驾乘感已超越奥迪A6L,或许能够突破外资品牌打造的天花板,成为中国品牌C级车的破冰之作,完成红旗H7未尽之事。”

向高端突破是中国汽车行业的梦想,也是市场的需求。在合资品牌、进口品牌环伺独领风骚的高端市场,过往中国品牌的努力均以失败告终。传祺的底气何在?

传祺GA8服务两会

传祺起步与世界同步,直接对标合资品牌,坚持正向研发、国际标准,在品质、安全等核心价值上做加法,销量呈几何级增长,成为中国汽车行业极具增长潜质现象级品牌

目前,国家正在大力推进的供给侧改革,是传祺一直坚持的发展方向。过去几年,传祺从供给、生产端入手,遵循“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,构建广汽生产方式、广汽全球研发体系、全球供应链三大体系优势,在关键核心技术领域不断取得突破,为消费者提供世界级的产品,已经走出了一条独具特色的发展道路。

传祺跨越式的增长为GA8夯实了坚实的市场基础,传祺的体系化优势决定了GA8的高度,让GA8有着足够的实力向高端市场发起冲锋与奥迪等国际汽车巨擘论伯仲、竟风流。

“外观稳健大气,车内所触非常具有品质感,又有中国传统艺术的美感,这是一款中国人制造的世界级好车。”这是今年全国两会期间,一位近距离接触GA8的代表所给出的评价与肯定。

“北红旗,南传祺”  GA8或将改变中国“官车”格局

公务车市场一直是传祺的重点之一,这也是GA8的重中之重。2012年启动的公务车改革,奥迪逐渐褪去中国“官车”光环,在各类政府采购名录中,合资品牌、进口品牌被排除在外,国家扶持中国品牌的导向十分明确。公务车市场俨然成为中国品牌的“自留地”,也激发了中国汽车品牌问鼎中国新“官车“宝座的雄心。

然而,尽管中国汽车品牌纷纷发力公务车市场,但并没有强势品牌崛起。而被赋予众望的”红旗“作为亦是寥寥。个中原因最根本的一点,就如供给侧改革所要解决的供需错配的行业难题,中国品牌缺乏具备”官车“实力与潜质的产品,无法满足高端公务车市场的需求。

                                         传祺GA8征服牙克石零下三十度冰雪极寒

这是传祺GA8的机会,也是传祺GA8的责任。自2010年第一款车型上市传祺就已经开始耕耘公务车市场,并取得了令人瞩目的市场成就。尤其是自2013年启动公务车改革以来,几乎凡是公开招标,传祺都是以冠军身份中标,现已成功入围中央直属机关、国务院机关事务管理局、解放军总装备部、公安系统四个最具影响力的公开招标,有着“国车典范”的美誉,业界也有“北红旗,南传祺”的说法。

GA8具备的高品质、高安全、高性能产品硬实力代表中国最高造车水准完全胜任公务车市场的高端使用需求,具备成为新一代”官车“的潜质,改变中国公车市场格局的实力。

2015年传祺全面进入2.0时代,GS4横空出世,销量一路攀升突破并迈进月销3万辆的神车俱乐部。GS4的惊艳表现改变了SUV的场格局, 并引爆了“传祺现象”、“传祺速度”的热议。进入2016年,作为传祺2.0时代又一重磅力作,GA8锁定高端行政商务市场,能否真正实现中国高端公务车市场的破冰颇值得期待