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Z250和Z250 SL只是差个缸?

男车友:美女,你骑什么车啊?

女车友:川崎Z250。

男车友:不错啊,双缸街车,声浪好听,极速135km/h……

女车友:……SL。

男车友:啥?色狼???



Z250 SL只是少个缸?


作为一名合格的键盘车手,认识每一辆车是最基本的要求,而区别这两辆“250”有时候很容易让人变成250,很多人以为Z250和Z250 SL只是差个缸那么简单,其实不然,除了缸数以外,两款车的区别还不少,具体有哪些,听键盘侠给你说说。



Z250 SL



Z250


直观看,首先最大的不同就是外观,外观最大的不同是排气管和车灯,键盘侠认为Z250 SL的前脸略显呆萌,而Z250的前脸比较激动,难道多个缸脾气见长?除了表情以外,Z250 SL的排气管细而长,Z250的相对短而粗。



车身方面,Z250 SL的编织车架在外形上貌似更受欢迎一点,而Z250的钻石车架更实用,这一点是比较大的不同。除此之外,Z250 SL车身较细,车把较短。而Z250骑行姿势要大气很多。



Z250 SL



Z250


还有一些细节比如仪表盘、油箱、轮胎、轴距、坐高、最小离地距离等都不一样,同时Z250还带有滑动离合器,以及双节流阀,其它详情可以看下面的参数表。仔细想想这俩车除了名字相似,剩下的几乎都不同……



Z250 SL



Z250


虽然差不少,照样把你秒


不过不要认为Z250 SL就比不过Z250,作为一名优秀的键盘车手,任何车在你的嘴里,不对,手里,都应该是“无敌”的,我的理论就是天下没有完美的车,任何车都有弱点,知己知彼一击制胜,况且Z250 SL本身就自带很多优势属性。比如很多车友容易忽略的一点,同样是249mL,Z250 SL的最大扭矩比Z250的要高,最大扭矩出力转速也比Z250低,再加上车身轻,起步更有力。



还有一点是国内Z250 SL的优势,众所周知,国内Z250限速135km/h,确实很叫人头疼,而国内的Z250 SL是不限速的,所以理论上,国内的Z250 SL极速要比Z250高。


最后的最后,就是价格了,这是Z250 SL的天然优势,国内Z250 ABS官网售价41900元,而国内Z250 SL ABS的官网售价只有35000元,相差6900元,在这个级别上还是个不小的差距。



川崎红,不过国内没有这款颜色的Z250



综上所述,如果有人再嫌弃你的单缸Z250 SL比不过他的双缸Z250,你可以骄傲地对他说:我扭矩比你大,有本事比比起步加速啊。如果你技术不好还是比不过他,没关系,你可以这么说:既然起步比不过你,那咱们比比极速吧。如果他刚好解了限速,没关系,拿出你的杀手锏:我比你便宜6900元。