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高速行驶遇爆胎,一定不要这样操作!

爆胎并不罕见,而且爆胎有可能导致车辆失控。一旦车辆在高速行驶下失控,将是非常危险的。所以,提早掌握爆胎之后车辆的控制要领,以策安全!


爆胎的风险有三点,一是常常在高速行驶时发生,二是发生的很突然,三是常常引发我们最下意识的操作,就是猛踩刹车、猛打方向,而这恰恰都是错误的。


一般来讲,爆胎(前轮)的过程是这样的,高速行车时,方向盘突然一抖,紧接着轮胎会传来一声巨响,然后车头迅速偏向一侧。这种情况是非常危险的,因为高速公路的车道并不宽,你的车速又很快,迟疑或者错误操作都可能导致车辆失控、撞击甚至翻滚。




那么在爆胎时,什么样的操作是错误的呢?


1.急打方向盘


2.猛踩刹车不松脚


这样做很可能让车辆出现彻底的失控,一旦失控,车辆撞向什么方向、什么位置,都是随机的了。


为什么这两样看似必须的操作会是错误的呢?这样的操作等于是给汽车注入了一个不可调整的力。汽车本就失去了平衡,再加一个不可调整的外力,自然更难以找回平衡。


那么一旦突遇爆胎,怎么做才是正确的呢?


1.首要要做的就是稳住方向。


双手紧握方向盘,尽力把持住方向,使车辆朝着自己期望的方向前进。一定要避免胡乱打方向或者大尺度急打方向。


2.大力点刹车。


所谓的大力点刹车,就是大力度地踩下刹车然后迅速松开,快速、频敏地反复操作,摸拟一台“人肉ABS”。


当然,这种作法是为了快速降低车速,如若在快车道内行驶,后方近距离内跟有车辆,尤其是跟有重型车辆的时候,则要视情况而定,以防引发严重的追尾,防止“前门驱虎、后门进狼”。


那么,引发爆胎的原因有哪些呢?


一般来讲,有如下几点:


1.胎压问题。


胎压过低或过高都有可能导致爆胎。胎压过低,则轮胎与地面的摩擦快速增加,胎温急剧升高,轮胎压力激增,且轮胎软化、强度下降。


2.被硬物损伤。


比如高速时车辆辗压到砖块、尖锐的石子等等,会导致轮胎内部结构受损,进而出现破裂,导致爆胎。


3.轮胎磨损过度。


轮胎超过了磨损的承受极限,也很可能破裂。


那么预防爆胎要怎么做?


前面讲了发生爆胎的操作要领,当然我们还是要以预防为主。


1.经常检查轮胎。


对轮胎的磨损情况、胎压要做周期性的检查、调整,使其保持在正常状态。


2.胎压监测。


带有胎压监测的车型,在出现胎压提示时,保证安全的前提下,降速、停车处理。没有胎压监测的车型,推荐安装相应设备。


3.轮胎自补剂。


可以向轮胎注入“轮胎自补剂”,这样当轮胎有细小漏气时,可以自封,不至于产生严重的失压。但这仅是辅助方法。


对于驾驶员来讲,遇到过爆胎的毕竟是少数,所以每位驾驶员都应保持遵守驾驶规则、要领。


1.不超速行驶。


2.在正规车道行驶。以获得最大空间及最优路面。


3.开车集中注意力。


4.双手握住方向盘。遇到突发状况时可随时保证最优控制力。


5.培养自己的反应式操作。当爆胎发生时,即使下意识地踩死刹车,也要快速反应过来,迅速调整刹车方式。